“智能交通，讓出行更美好”上汽主辦“汽車創行者大會” 創新引領未來汽車生活每一次科技創新，都令時代的車輪滾滾向前。130多年來，汽車從誕生到走進千家萬戶，都源于人類對一個個夢想的執著追求。在上個世紀，汽車的發明，改變了世界，也改變了人們的生活，但環境、交通方面的挑戰也隨之而來。上汽集團董事長陳虹在首屆“汽車創行者”大會上表示，“在新的世紀，面對這些挑戰，我們必須改變汽車。作為國內領先的汽車集團，上汽的夢想就是‘智能交通，讓出行更美好’”。

 在2017上海國際車展開展前夕，4月18日，由上汽集團首創的“汽車創行者”大會在上汽榮威兒童文化中心啟幕。首屆“汽車創行者”大會，設立了“互聯網X新能源”的主題方向，暢想“未來智慧出行”，吸引了1000多名來自學術界、產業界、媒體界、投資界的嘉賓出席，堪稱中國汽車界史上的創新盛會。

 為“行”而生的汽車，

 就應讓“行”精彩

 上汽集團總裁陳志鑫現場直言，“今天早上起來,我的第一件事情，就是打開手機查看路況，希望不要堵車，盡管家住的離這里不遠，但我還是要早點出門，就是為了千萬別遲到。相信在座各位都能感同身受，如今在城市里開車出行真不太容易”。

 但隨即他的話鋒一轉，“但是，創新不止，行者無疆。我想，汽車既然為‘行’而生，就應該讓‘行’精彩。汽車需要為‘行’而變、為‘行’而新，通過不斷創新，讓人們出行不再困難”。汽車作為工業中的集大成者，從它誕生那天起，就一直和時代科技緊密相連，注定就不是傳統產業，一直與時俱進，即使像制動、轉向、動力總成等汽車行業獨有的零部件，一代代產品技術的發展更新，都可以看到現代科技的進步和變化。在當前移動互聯網、智能化、大數據、云計算等新技術和新商業模式即將爆發的時代，汽車工業與新技術和新商業模式跨界相遇、不斷碰撞、走向融合是歷史發展的必然。

 “創行”是“機遇+行動”“行”是機遇更要“行動”，上汽正在為“行”而創?？萍荚诳焖侔l展、市場在深刻變化、行業在迎接變革，上汽作為中國產銷規模最大的汽車集團，正在向全方位的“移動出行產品和服務提供商”積極轉型。上汽在汽車行業內率先提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢判斷，并圍繞“新四化”積極布局。

 在新能源領域，上汽集團在“三電’核心技術產業鏈上已經形成了完整布局，具備完整的電池管理系統研發制造能力，從軟件到硬件都擁有自主知識產權。而多年積累的技術優勢正在轉化為產品優勢。上汽集團技術中心副主任朱軍在談及上汽新能源產品技術優勢時介紹，“上汽是中國唯一一家承諾質保期內電池容量衰減范圍的整車廠，5年或10萬公里電池容量衰減不超過20%，8年或12萬公里衰減不超過30%；今后上汽新能源車型，百公里電耗將低于15度電，相當于百公里油耗僅為3.5L；2018年上汽將為消費者帶來真正實用的快充技術，15分鐘充滿80%，這意味著充電5分鐘可以行駛2小時?！睋私?，上汽新能源3月總銷量達2790輛，同比增長380%，是所有新能源車中增速最快的，而搭載“三擎”動力的榮威eRX5銷量已達到2478輛，環比上月增長308%，上市銷售不到3個月就創下新能源汽車銷量增長紀錄。

 而作為互聯網汽車新品類，上汽集團與阿里巴巴合作開發互聯網汽車榮威RX5自2016年7月上市后就表現不俗，不到9個月總銷量就突破14萬。憑借全方位越級品質帶來的超級口碑，3月份榮威RX5銷量達20128輛，環比增長74%，由此帶動了自主品牌全線銷量飄紅，3月銷量高達4.6萬輛，同比猛增145%。據斑馬網絡科技技術有限公司首席執行官施雪松先生介紹，互聯網汽車在過去286天時間里已經產生了約127億的軌跡點數，而這只是互聯網汽車的數據的很小一部分，借助于數據和云計算，每一輛互聯網汽車都將成為一個在線的移動傳感器，這些數據將使上汽對用戶的行為和習慣有越來越明晰的認識，并提供越來越有針對性的服務。

 近期，上汽集團還在積極搭建創新平臺、設立海外技術風投、加強產學研合作，加快發展智能化等前瞻技術；并在汽車電商、共享出行、金融服務等領域，不斷深化汽車后市場的業務布局，將人們日常生活的“衣食住行”與汽車生活中“買車、賣車、養車、用車”連接起來，探索構建全新的出行生活服務體系，加快建設“車與生活”密切相關的生態圈。

 開放合作的“思想眾籌”

 上汽集團舉辦首屆“汽車創行者大會”，就是要打造一個開放的論壇，開啟一次未來汽車創新出行的思想眾籌，將與戰略合作伙伴一起，致力于打造更開放、更注重消費者體驗、更具整合創新科技研發能力的“未來智慧出行服務”的解決方案。具體而言，未來創行者大會將成為前瞻科技的展示平臺、戰略合作的分享平臺、思維激蕩的互動平臺、以及粉絲聚會的社交平臺，共同推動創新出行的落地實踐，共同引領未來汽車生活。汽車產業里還從未有過如此的思想創新盛會。

 作為國資國企中最富有創新精神的代表企業之一，上汽集團還擁有雄厚的創新實力。2016年上汽集團實現營業總收入7564.16億元，同比增長12.82%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤320.09億元，同比增長7.43%。每年公司在自主領域的研發投入接近百億。

 有理由相信，上汽不僅僅在通過自己的身體力行切實推動中國汽車產業的創新創造，還將利用一屆屆“創行者大會”與全球戰略合作者形成智慧合力，共同規劃中國汽車產業乃至世界汽車產業的未來。

 “新物種”預示“新未來”“汽車不僅是人的出行工具，更是人的貼心生活伙伴”，陳虹在會上表示，未來的汽車將兼具智能化和人性化，人與車的接觸會更多。上汽集團將深度融合新能源與互聯網技術，在產品上充分體現出兩者的乘數效應，全力開辟新的藍海市場，同時加快在智能網聯方面形成突破，積極探索共享業務的模式創新。此次發布的“榮威Vision-E”，就是上汽在“新四化”方面融會貫通，將新能源與智能互聯技術相結合，創新創造的“新物種”。

 “榮威光之翼”概念車，搭載了上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統，并擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”。此外，“榮威光之翼”純電續駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，創造了在續航、操控上的極致體驗，超越世界級頂尖豪華電動車品牌車型。

 上汽集團還宣布，將改變傳統的單向“造車”模式，正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官，成立榮威Vision-E量產車及未來戰略車型的核心DIY意見團隊，邀請用戶參與造車，開啟互動、共享“造車”時代。

 誠如上汽集團董事長陳虹所言，“創新創造，源于夢想，在于力行，成于合作。我們的初心，就是邀請大家與我們同行，暢談夢想、分享喜悅、激勵前進，通過創新創造，來共同引領未來的汽車生活”。在產品技術上，在商業模式上，更是在思想形態上，未來也許會有一家中國企業真正的做到引領世界潮流。（證券時報 CIS）

上汽集團純電動互聯網概念車“榮威光之翼VISION-E”