在年度行業盛會上海車展開幕前夕，4月18日，由上汽集團主辦的首屆“汽車創行者”大會在上汽榮威兒童文化中心舉行。此次大會以“互聯網X新能源”為主題，圍繞未來汽車發展趨勢以及“未來智慧出行”進行思想眾籌。同時，上汽集團在會場上發布了即將在2018年實現量產的純電動互聯網概念車，榮威“光之翼”Vision-E Concept。

上汽集團純電動互聯網概念車“榮威光之翼VISION-E”

 創新創造源于夢想 智能交通成于合作

 卡爾·本茨的夢想，是“要創造出一種交通工具，比馬車跑得快、跑得好”，源于這個夢想，人類的一項偉大發明——汽車應運而生了。亨利·福特先生的夢想，是“讓大多數人能買得起汽車，享受汽車帶來的快樂”，源于這個夢想，汽車進入了千家萬戶。就這樣，懷揣夢想、執著前行，走過了130多年的風風雨雨，通過不斷地創新創造，汽車滿足和豐富了人類“出行”的基本需求，也深刻地影響了人們的工作、休閑、社交、娛樂等生活方式。在上個世紀，汽車改變了世界，但環境、交通的挑戰也隨之而來。上汽集團董事長陳虹明確提出，“新的世紀，面對這些挑戰，我們必須改變汽車”，“上汽的夢想就是，智能交通，讓出行更美好”。

 而實踐夢想，成于合作。汽車業之所以被稱為“工業中的工業”，就在于它始終是一個開放融合、集成創新、跨界協同的產業平臺。2016年，第一臺量產的互聯網汽車榮威RX5問世，是“上汽阿里一相逢，便勝卻人間無數”的合作創新成果。展望未來，陳虹表示，“在迎接變革、創新進取的征程中，我們熱忱地期盼與各路大神開展合作，大家集思廣益、群策群力，共同為實現‘智能交通，讓出行更美好’的夢想，盡一份心、出一份力、發一份光。”

 創新創造在于力行 “新四化”戰略“開花結果”

 隨著新能源、人工智能、大數據、云計算等新技術集群爆發，在汽車行業內，上汽集團率先提出了“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”趨勢判斷，并圍繞“新四化”積極布局，通過加快相關戰略項目的推進實施，不斷打造新的競爭優勢。

 在新能源領域，上汽集團在“三電”核心技術產業鏈上已經形成了完整布局，具備完整的電池管理系統研發制造能力，從軟件到硬件都擁有自主知識產權。而多年積累的技術優勢正在轉化為產品優勢，據了解，上汽新能源3月總銷量達2790輛，同比增長380%，是所有新能源車中增速最快的，而搭載“三擎”動力的榮威eRX5銷量已達到2478輛，環比上月增長308%，上市銷售不到3個月就創下新能源汽車銷量增長紀錄。上汽集團技術中心副主任朱軍介紹，未來對新能源車的需求第一要安全，第二要耐久，第三還是要智能便捷，上汽將努力貼近消費者的需求，不斷研發和改進新能源技術。

 而作為互聯網汽車新品類，上汽集團與阿里巴巴合作開發互聯網汽車榮威RX5自2016年7月上市后就表現不俗，不到9個月總銷量就突破14萬。憑借全方位越級品質帶來的超級口碑，3月份榮威RX5銷量達20128輛，環比增長74%，由此帶動了自主品牌全線銷量飄紅，3月銷量高達4.6萬輛，同比猛增145%。據斑馬網絡科技技術有限公司首席執行官施雪松先生介紹，互聯網汽車在過去286天時間里已經產生了約127億的軌跡點數，而這只是互聯網汽車的數據的很小一部分，借助于數據和云計算，每一輛互聯網汽車都將成為一個在線的移動傳感器，這些數據將使上汽對用戶的行為和習慣有越來越明晰的認識，并提供越來越有針對性的服務。

 近期，上汽集團還在積極搭建創新平臺、設立海外技術風投、加強產學研合作，加快發展智能化等前瞻技術；并在汽車電商、共享出行、金融服務等領域，不斷深化汽車后市場的業務布局，將人們日常生活的“衣食住行”與汽車生活中“買車、賣車、養車、用車”連接起來，探索構建全新的出行生活服務體系，加快建設“車與生活”密切相關的生態圈。

 “汽車不僅是人的出行工具，更是人的貼心生活伙伴”，陳虹在會上表示，未來的汽車將兼具智能化和人性化，人與車的接觸會更多。上汽集團將深度融合新能源與互聯網技術，在產品上充分體現出兩者的乘數效應，全力開辟新的藍海市場，同時加快在智能網聯方面形成突破，積極探索共享業務的模式創新。此次發布的“榮威Vision-E”，就是上汽在“新四化”方面融會貫通，將新能源與智能互聯技術相結合，創新創造的最新成果。

 “榮威光之翼”是一臺即將在2018年實現量產的概念車，搭載上汽集團和阿里巴巴聯合研發的最新智能互聯系統，并擁有AR-HUD抬頭顯示技術、自主泊車、無線充電等“未來黑科技”。此外，“榮威光之翼”純電續駛里程超500公里，百公里加速僅4秒，創造了在續航、操控上的極致體驗，超越世界級頂尖豪華電動車品牌車型。

 創新“思想眾籌”模式 上汽轉型移動出行提供商

 上汽集團總裁陳志鑫介紹，上汽作為中國產銷規模最大的汽車集團，正在向全方位的“移動出行產品和服務提供商”積極轉型。上汽將與戰略合作伙伴一起，致力于打造更開放、更注重消費者體驗、更具整合創新科技研發能力的“未來智慧出行服務”的解決方案。將“創行者大會”打造成為前瞻科技的展示平臺、戰略合作的分享平臺、思維激蕩的互動平臺、以及粉絲聚會的社交平臺。

 除了在汽車設計上傾注了極致的造車工藝，上汽集團還在商業模式上推陳出新，借助“創行者大會”的平臺，改變傳統的單向“造車”模式，發起了汽車歷史上首次“思想眾籌”的造車活動。上汽集團將正式招募未來之車——榮威Vision-E的首批深度設計體驗官，成立榮威Vision-E量產車及未來戰略車型的核心DIY意見團隊，邀請用戶參與造車，開啟互動、共享“造車”時代。

 從未來的趨勢來看，汽車工業不僅可以與信息產業、智能科技“跨界”合作打造“新物種”，同時可以與用戶“跨界合作”擦出火花。互聯網新時代的用戶，年輕、有創意、有想法，熱衷于表達自我，流水線式千篇一律的汽車產品已經不能滿足需求，只有擁有極致設計、操控、智能和互聯的汽車“新物種”才能迎合他們的需求。上汽集團將改變傳統的單向“造車”模式，邀請用戶參與造車，開啟互動、共享“造車”時代。

 “世界上最快樂的事，莫過于為夢想奮斗”，上汽集團董事長在創行者大會現場鼓勵在場所有的“創行者”，“我希望，我們這群勇敢的創行者、快樂的追夢人，面向未來、合作創新、力行夢想，從而不斷地收獲成功、喜悅和希望。”（來源：新華社上海分社 編輯 丁孫瑩 實習生劉平原）