每次上汽集團（600104.SH）一入局，要么開創新篇，要么把行業整體水準大大提高，其中原因要么是上汽開拓了新領域，要么是上汽把行業基準提高了。

 譬如30年前中國第一家合資合營汽車公司上汽大眾創立，開了中國汽車工業合資合營的先河，由此帶來了中國汽車工業此后三十年的迅猛發展。譬如2004年上汽收購羅孚之后創立自主品牌榮威，掀起了中國車企海外并購并創立自主品牌的“資本+技術”的國際路線。這一次，上汽又干了一件同樣了不得的事。

 日前，上汽集團與寧德時代（CATL）搞了一個新項目，筆者認為，這個新項目對中國汽車工業的重要程度，將不亞于1985年上汽大眾創立、或是2006年榮威品牌首次發布。
 
 打造中國的動力電池“超級工廠”

 6月19日，上汽集團和寧德時代在江蘇常州溧陽舉行了雙方產業化合作的奠基儀式，在江蘇的新工廠將專注于新能源動力電池和電池系統的研發和生產制造。其中，一期總投資約100億元，占地面積約800畝，計劃2018年底全面投產，形成18GWH(180億瓦時）的產能。

 根據雙方的規劃，該項目預計到2020年將達到動力電池總產能36GWH（360億瓦時），將向包括上汽自主品牌以及合資企業在內的所有下屬企業提供動力電池產品。

 特斯拉對傳統汽車工業的沖擊有目共睹，而“上寧合作”締造的新項目，也意味著，這是源自于中國的首家超級電池工廠，規劃產能將和特斯拉的內華達工廠不相上下，中國汽車工業同樣在朝新能源化的方向邁出了堅實的一步。

 榮威ERX5已經搭載全新電池

 就在月初的6月3日，上汽在深圳上市了一款全新的純電動汽車——ERX5，這款車搭載的就是寧德時代的動力電池。出于對這款車動力電池及管理系統的信任，上汽做出了超乎尋常的電池衰減質保承諾：8年/20萬公里電池衰減不超過30%。

 榮威ERX5最大續航里程達到了425km，是國內純電動車型里續航里程最長的SUV。充電方面，榮威ERX5支持快慢充兩種方式，快充40分鐘可充至80%的電量。整體電池采用主動式液冷循環技術，并且配備了低溫預加熱功能。這些應用和功能都使得榮威ERX5脫穎而出。

 此外，上汽榮威將在2018年推出榮威 “光之翼”Vision-E純電動車的續航里程將更進一步，將以特斯拉 Model X一半的電池能量實現400公里的綜合工況續駛，500公里的最大續航。

 上汽榮威Vision-E

 據了解，目前上汽集團的電池密閉技術已經達到了民用最高防水防塵等級IP67，是全球首批獲得美國保險商實驗室UL2580大電池安全認證的整車廠，所有新能源產品電池系統均獲此安全認證。
 
為何是寧德時代

 寧德時代出貨量達6.8GWh（68億瓦時），是國際一流、中國領先的汽車動力電池供應商。寧德時代目前已經建立了動力電池和儲能系統研發制造基地，擁有材料、電芯、電池管理系統、電池回收的全產業鏈和新技術，同時致力于通過先進的電池技術，為全球綠色能源應用、高效能源存儲提供解決方案。截止2017年2月，寧德時代生產的動力電池共有6.4萬輛在路車輛，擁有累計里程大于40億公里零事故記錄。

 寧德時代新能源科技股份有限公司董事長兼CEO曾毓群

 今年3月29日，鴻海集團旗下子公司以10億元投資獲得寧德時代1.19%的股份，以此次交易的價格計算，寧德時代當時的市值超過了840億元。而據熟悉資本市場的人士透露，目前寧德時代新一輪的估值已經達到1200億元。

剛剛過去的6月15日，寧德時代發布上市輔導公告，中信建投受聘擔任寧德時代首次公開發行股票并上市的輔導機構。寧德時代一旦成功登陸A股市場，將成為中國鋰電行業股價最高的動力電池制造商。

 上汽集團和寧德時代的合作，可以說早已開始。資料顯示，寧德時代的動力電池產品自2017年開始已經為上汽榮威e950和ERX5等車型配套。上汽集團稱，新的合資公司將集合上汽和寧德時代兩家企業在電池管理系統和電芯方面的技術研發實力，優勢互補，生產在能耗、安全、續航等性能卓越的產品供給社會。

 電動化布局產業鏈核心

 在寧德時代的車企客戶名單里，除北汽、長安、吉利、長城、上汽、宇通等中國汽車企業外，寶馬等外國乘用車品牌也位列其中。如今，這一長串名單又加入了上汽集團。而上汽集團選擇了比上述汽車品牌都更狠的方式：直接和寧德時代設立合資公司。

上汽集團黨委書記、董事長陳虹

 來自上汽方面的消息顯示，日前，上汽集團與寧德時代新設的兩家合營企業，時代上汽動力電池有限公司（時代上汽）與上汽時代動力電池系統有限公司（上汽時代）已經正式完成注冊。其中時代上汽注冊資本20億元，主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發、生產和銷售及售后服務；上汽時代注冊資本3億元，主要從事動力電池系統的開發、生產及銷售。

 這也就意味著，此前沒有獨立的動力電池研發和生產能力的上汽集團，從此之后將有了自己的動力電池業務。

 在此之前，上汽集團已率先提出“電動化”、“網聯化”、“智能化”和“共享化”的新四化戰略，并以開放心態，不斷聯合業內外具備創新思維、實力雄厚、技術領先的合作伙伴，穩步推進戰略落實，實現公司轉型目標。例如，在“網聯化”領域，上汽與阿里巴巴攜手打造的全球首款互聯網SUV榮威RX5上市后獲得市場的熱捧。如今，隨著上汽集團與寧德時代展開合作，意味著上汽集團在“新四化”道路上更進一步。

 在新能源領域，上汽是目前國內唯一一家在純電動、插電式混合動力和燃料電池三種技術路線上同步發展和積極布局的汽車企業，并自主掌握新能源汽車的“電驅、電池、電控”三電核心技術。而寧德時代的發展目標是做“世界第一安全電池”，成為唯一具備國際競爭力的中國鋰離子動力電池制造商。上汽集團和寧德時代兩個巨無霸的合作，或意味著新能源汽車領域一個全新的時代即將來臨。（藍鯨財經記者工作平臺）